2025款奇瑞在动力性能方面相比老款有哪些提升？

2025款奇瑞旗下不同车型动力性能提升呈现差异化特点，瑞虎7卓越版动力配置与老款一致，瑞虎8 PRO动力参数保持优势，瑞虎9则实现显著提升。

具体来看，瑞虎7卓越版依旧搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率115千瓦、峰值扭矩230牛·米，匹配6速手动或模拟9速CVT变速箱，动力输出线性平顺，能轻松应对城市日常驾驶需求；瑞虎8 PRO传承运动基因，290TGDI车型搭载1.6T发动机（145千瓦/290牛·米）、390TGDI车型搭载2.0T发动机（187千瓦/390牛·米），匹配7速湿式双离合或8速自动变速箱，强劲动力与稳定操控兼具；瑞虎9的提升最为突出，鲲鹏2.0TGDI发动机最大功率达192千瓦、峰值扭矩400牛·米，搭配7DCT或8AT变速箱，动力输出更平顺，再加上智能调校的底盘悬架，行驶品质与操控性能均有明显优化，为消费者带来更出色的驾驶体验。

瑞虎7卓越版虽未调整动力参数，但其1.5T发动机经工程师精心调校，日常驾驶中油门响应迅速，转速平稳上升无突兀顿挫，城市起步与中低速超车轻松自如。6速手动变速箱挡位行程清晰，换挡吸入感十足，能让发动机始终保持在高效转速区间；模拟9速CVT变速箱则侧重舒适平顺，动力传递绵密无顿挫，在保证驾驶质感的同时有助于降低油耗，依旧是城市通勤的可靠选择。

瑞虎8 PRO作为中型SUV，在动力性能上延续了运动潮流基因，针对操控性能进行深度研发。1.6T与2.0T发动机的最大功率和峰值扭矩表现出色，匹配的7速湿式双离合变速箱换挡平顺且迅速，强劲的加速性能与稳定的操控性让驾驶者能充分感受驾驶乐趣。无论是城市道路的频繁启停，还是高速路段的超车加速，都能提供充沛的动力支持，满足消费者对运动驾驶体验的需求。

瑞虎9的动力提升则体现在核心参数与驾驶质感的双重优化上。其鲲鹏2.0TGDI发动机动力输出强劲且平顺，为日常驾驶提供可靠支持的同时降低使用成本；8速自动变速箱以快速响应和高扭矩输出确保卓越表现，加速时间的缩短为追求性能的消费者提供了更好选择。底盘采用前麦弗逊式后多连杆悬架系统，结合智能调校技术，过弯侧倾抑制更出色，悬架能根据不同路况智能调整，整体行驶品质优秀且乘坐舒适，兼顾了操控性与舒适性。

综合来看，2025款奇瑞各车型根据定位差异，在动力性能上呈现出针对性升级：瑞虎7卓越版保持成熟动力总成的稳定可靠，瑞虎8 PRO强化运动性能标签，瑞虎9则通过核心动力参数与底盘技术的优化实现全面提升。这种差异化布局既满足了不同消费群体的需求，也体现了奇瑞在动力技术研发上的多元探索与精准定位。