如何检测泵油系统是否正常

检测泵油系统是否正常可以这样做。

首先，打开点火开关，不启动发动机，能听到汽油泵工作 1 - 2 秒，或拔下油泵继电器用跨接线接通油泵电路后打开点火开关，油泵工作，可初步判断能工作。

然后连接油压表，看能否建立 250KPa 左右油压及建立是否迅速、能否保持，能则油泵正常，油压很快泄掉要查泵压力安全阀。

接着，给燃油泵接通电路，用烧杯测量出油量和回油量是否正常，检测要防火。

对于特殊汽油泵，比如四线三相无刷电机的，用解码器进发动机系统执行燃油泵驱动测试，再用示波器测量。有的油泵是 4 线三相控制的，拔掉四插插头，把蓄电池接两条最粗的线，有油出来证明能泵油。

用手油泵查柴油机燃油系统故障，若油道有空气，用手油泵泵油排空气。泵油时，从放气螺丝处溢出燃油混气体，按下手柄阻力大、排出燃油少，可能是滤芯或油路阻塞。松开油路放气螺丝，用手油泵泵油，向上抽动手柄时感到油路有吸力、按压手柄时排出燃油少，说明输油泵吸阻力大。不松开放气螺丝，长时间按压手柄始终感到阻力小，可能是回油阀或输油泵内进出气油阀密封不良。

泵油时，从放气螺丝处溢出燃油混气体，可能是油管接头处没拧紧、接头密封垫损坏或油路破损。

测试油泵坏了，先检查油位，油箱加满油等 30 分钟，用油量计查油位是否正常，过低可能是油泵故障。再启动发动机，打开点火开关，检查油压表，冷启动后 5 - 15 分钟油压应至少 30PSI 以上，否则可能是油泵问题。

还要检查油泵继电器和保险丝，看状态是否正常。也可直接测试油泵，拆下连接测试台按说明操作。

油泵检修，可用油压表检测油泵输出供油压力，用汽车专用万用表配上压力/真空传感器检测自动变速器油泵故障。根据自动变速器专用油压检测接口测试压力值大小和变化规律，初步确定故障部位。压力值明显偏小，说明油泵磨损或系统泄漏严重。压力值波动，怠速正常可能是过滤器堵塞，有规律响声可能是油泵损坏。压力值过高，不是油泵故障，一般是节气门拉索或传感器或主油路调压阀故障。

判断喷油泵故障，排气管有黑烟排出，说明燃油系统工作正常、点火时间准确，用手动泵连续泵油可起动。有烟排出但不能起动，先查发动机与传动部分是否分离，再查点火正时时间。排气管无排烟，先打开手动泵泵油，观察高压油泵进油口燃油流出情况，再看各缸供油情况。