驾驶模式在高速行驶时如何选择？

在高速行驶时，驾驶模式的选择很重要。

经济模式（ECO）通过优化驾驶电脑的控制策略，调整变速箱升挡逻辑和油门踏板特性，让动力响应时间变长，能避免不必要的浪费，适合注重燃油经济性的情况，油耗较低。

普通模式（NORMAL）是车辆默认的，性能和燃油效率较平衡，适合大多数日常高速驾驶场景，油耗中等。

运动模式（SPORT）能提高发动机转速，调整变速箱换挡时机，加速和操控更灵敏，适合快速超车或山区高速行驶，但油耗较高。

雪地/湿滑模式（SNOW/WET）主要用于低摩擦路面，比如雨天高速能减少打滑风险，油耗中等偏低。

如果是纯电动汽车，纯电优先模式可把电用到 30KM 续航左右，冬季高速耗电快，夏季好一些，电量不足后油耗和其他模式差不多。油电混合模式在高速速度稳定时能回充较高电量。燃油优先模式在高速速度稳定时也能回充一定电量，还有节油、标准、冬季等选项。

总之，要根据实际情况选择。比如长途高速，追求燃油经济性就选经济模式；一般日常高速选普通模式；需要快速超车或在山区高速选运动模式；雨天高速或湿滑路面可选雪地/湿滑模式。理想汽车的 NOA 驾驶模式，要根据目的地情况判定，规划好线路，提前做好功课，确保出行顺利又经济。