日系车品牌中哪个品牌的四驱系统最强大

在日系车品牌中，要说哪个品牌的四驱系统最强大，这得从多个方面来分析。

首先是丰田，它的四驱系统在越野车领域堪称经典，被无数人追捧。像一些顶级四驱车型，性能卓越，动力强劲，越野能力出色。

斯巴鲁的四驱系统也相当出色，比如左右对称全时四驱系统（S-AWD），传动轴位于车辆中心，动力传动系统左右对称布置，能有效发挥四轮驱动潜能。其四驱系统还有不同等级的多款型号，如 ACT4 适用于平民越野，VTD 适用于激烈驾驶的运动风，DCCD 更是用于拉力赛的强大系统。

三菱的四驱系统同样不容小觑，比如欧蓝德，在复杂路况下表现出色，助力三菱成为“日系四驱一哥”。

讴歌的四驱系统（SH-AWD）也是日系车中优秀的存在，后桥结构是亮点。

在 20 万级别的日系四驱车型中，RAV4 荣放四驱系统带动态扭矩分配功能，后桥有一定轮间限滑；CR-V 四驱系统电子限滑能力较弱；奇骏四驱系统具备中央差速器锁止功能，电子限滑能力有效。

综合来看，很难简单地说哪个日系车品牌的四驱系统最强大。丰田在越野车领域的四驱系统经典且强大；斯巴鲁的四驱系统技术多样且性能出色；三菱四驱系统在实际表现中突出；讴歌的四驱系统也有独特优势。不同品牌的四驱系统在不同场景和需求下各有千秋，消费者可以根据自己的具体需求和使用场景来选择。