新能源车几年报废?

新能源车的报废年限不是固定的。

对于全新私家车,如果连续 3 次即连续 6 年未年检,会被强制报废。

超过 15 年的老旧车,连续 3 个检测周期未获得合格标志也将强制报废。

现行机动车年检规定,非营运全新机动车前 6 年两年一检,第 6 至 15 年一年一检,15 年之后半年一检。

家用的非营运小微型新能源汽车,按行驶里程约 60 万公里引导报废,无使用年限限制。但作为营运车辆,报废年限为 8 年。

按照电池回收管理办法,新能源汽车大约 5 到 8 年报废。

报废标准参照现有燃油车,只要车辆能通过年检就可继续使用,否则报废。

不同品牌保修时间不同,一些标榜 8 年保修的电池可能达不到。

另外,国家未强制报废新能源营运车辆时间,不过距离报废年限不足 1 年的机动车不能过户。

目前我国对新能源汽车报废年限没有统一规定,一些地方政府和汽车企业会根据实际情况制定政策和标准,一般在 8 - 15 年左右,综合考虑车辆类型、电池寿命、使用环境等多种因素。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

迈腾
迈腾
17.49-24.69万
获取底价
新途V80
新途V80
9.58-23.96万
获取底价
阿维塔07
阿维塔07
21.99-28.99万
获取底价

最新问答

**方程豹12月狂销5.08万辆!同比暴增345%创历史新高** 2025年收官之际,比亚迪旗下高端个性化品牌方程豹以“豹”发式增长为车市注入强心剂。最新数据显示,方程豹12月全系销量达50,868辆,同比增长345.5%,环比增长3
林肯Z和林肯MKZ的安全配置差别较大,核心体现在智能驾驶辅助与主动安全的技术迭代上,两车均覆盖基础被动安全,但林肯Z在主动安全与驾驶辅助的丰富度和进阶性上更突出。 林肯MKZ作为林肯品牌经典车型,安全配置聚焦基础防护与驾乘舒适性,配备
极氪007 GT提供后驱与四驱两种动力版本,后驱车型综合马力为421匹,四驱车型综合马力达646匹。作为极氪品牌旗下定位“性能与实用兼顾”的电动旅行车,其动力参数精准匹配不同用户需求:后驱版本以421匹马力实现高效均衡的日常驾乘,兼顾825
**比亚迪2025年狂销460万辆,海外破百万创纪录** 2025年,比亚迪以全球新能源领军者的姿态交出一份震撼业界的成绩单:全年累计销售460.24万辆,其中乘用车销量达454.54万辆,海外市场更以104.96万辆的乘用车及皮卡销
上划加载更多内容
AI选车专家