哪些情况表明汽车空调需要维修？

汽车空调需要维修的情况有多种。

一是有异味，可能是空调内部脏了，需清理出风道、滤芯、蒸发机。

二是不再制冷，先自查车载系统，没问题就得拆检电路，有时需专业仪器。

三是有奇怪噪音，内部噪音可能是制冷剂有空气或水分，外部多是压缩机问题，添加制冷剂还有噪音且在压缩机附近可能是内部机械结构损坏，在中控台内部可能是干燥瓶效率降低。

四是出风口喷出大量白色呛人气体，这是蒸发器泄漏，要更换。

五是用仪表检测，如高压侧和低压侧压力表指示值低于标准值且有气泡，可能是制冷循环漏气或制冷剂不足；低压侧指示负压，高压侧低于正常值，可能是膨胀阀或高低压管路堵塞；高低压两侧指示高于标准值，冷凝器排汽侧不热，可能是制冷剂加注过量；高低压两侧指示高于正常值，停机后高压侧压力急剧下降，可能是制冷循环中混入空气。

六是感官测试，查看压缩机传动皮带是否断裂或松弛、有无噪音、离合器是否打滑，冷凝器散热片有无灰尘、风扇转动情况，鼓风机风扇转动有无杂音或电机转动不良。检测制冷剂容量，观察窗看到大气泡是制冷剂不足，泼水冷却后看不到泡沫是制冷剂过量，检查各装置接头和连接处有无油污，有则说明制冷剂泄漏。

七是制冷效果不错但风量小，可更换空调滤芯。

八是初期制冷好、风量大，行驶一段时间后风量变小，可能是蒸发器温度传感器故障，可尝试更换。

九是制冷效果差，可能雪量不够或冷凝器脏了，可观察玻璃观察孔，压力低有气泡就加注制冷剂，再检查冷凝器片。

十是吹自然风不制冷，可触摸低压管和高压管，低压管不冷可能压缩机坏了，检查保险丝、继电器和压力开关。

十一车内空调冷热，行驶时突然无风，压力正常，低压管结霜，可能是膨胀阀坏了。

十二是空调压力正常但吹自然风，可能是压缩机上电磁离合器不吸合，可单独更换，能节省成本。