特斯拉不同车型的电耗差异大吗？

特斯拉不同车型的电耗存在一定差异，但差异不算大。

以Model Y为例，新款Model Y和跑了23万公里的老款Model Y相比，新款在电耗和续航方面稍有优势。

行驶100公里时，老款剩余电量73%，平均电耗14.7kWh/100km；新款剩余75%，平均电耗14.1kWh/100km。

行驶200公里时，老款剩余电量44%，电耗15kWh/100km；新款剩余48%，电耗14.6kWh/100km。

最终老款行驶354公里表显为0，电耗15kWh/100km；新款行驶382公里表显0%，电耗14.6kWh/100km。两车续航损耗仅差28公里。

对于Model 3，两驱版电耗相对较低，百公里实测电耗13.2度，双电机版大功率电机百公里电耗至少16.5度。

2024款Model3 Performance测试平均速度97.6km/h ，实测续航里程430km，表显电耗百公里16.9度，叠加充电损耗后的百公里电耗为19.20度。

影响特斯拉电耗的因素包括车型配置、用车环境、驾驶习惯和车辆载重等。

不同车型配置不同，电耗有别。跑高速、天气寒冷、开快车、开空调、车辆载重大会使电耗增加。反之，不跑高速、气候适宜、驾驶习惯良好、车辆载重小，电耗相对较小。