马牌汽车的历史是怎样的？

马牌汽车的历史十分悠久。

1871 年，大陆橡胶与 Gutta-Percha 股份公司在德国汉诺威市成立，最初主要生产各式软硬橡胶制品和工业用以及自行车用实心轮胎。

1882 年决定将猖獗的烈马作为公司的品牌 LOGO。

1892 年成为第一个生产自行车充气轮胎的德国公司。

1901 年马牌轮胎首次与德国戴姆勒.奔驰汽车公司合作参加汽车竞赛。

1904 年生产出全世界第一条带花纹的汽车轮胎。

1905 年推出带铆接防滑刺的轮胎，成为镶钢轮胎的先驱。

1908 年发明赛车专用可卸式轮辋以大大减少换轮胎的时间。

1909 年，跟德国拜耳化学公司合作，生产出世界第一条合成橡胶轮胎实验胎。

1914 年装有德国马牌轮胎的戴姆勒车队在法国公开赛中连获三胜。

1926 年碳黑被用于轮胎承载面上，给了轮胎黝黑的色调，并提高了耐磨性和抗老化性能。

1943 年申报无内胎轮胎专利。

1960 年开始批量生产子午线轮胎。

1972 年推出不带防滑钉的冬季轮胎 ContiContact。

1991 年成为第一家倡导环境友好性的轮胎制造企业。

2002 年在试车场上创造 100 公里到 0 公里刹车距离 30 米的世界记录，还和合作伙伴共同开发了沿用至今的缺气保用轮胎的先进技术。

2003 年最大允许时速高达 360 公里/小时的道路用轮胎——ContiSportContact 2V max 首次在全球亮相。

2006 年成立大陆马牌轮胎贸易（上海）有限公司，正式进入中国市场。

2007 年在中国合肥投资 1.85 亿欧元建设轮胎工厂，年产量达到 400 万条。

2011 年在中国的合肥轮胎工厂开业，首款国产适合中小型轿车的舒适性 CC5 轮胎面市。

2012 年专为中国设计的 ContiMaxContact 5 MC5 轮胎上市。

2014 年成为中国足协中国之队官方合作伙伴和官方轮胎赞助商。

如今，大陆集团是德国第一大轮胎制造商，欧洲排名第二，世界排名第四，工业轮胎排名世界第一，大陆马牌更是世界汽车工业供应商中的领导者之一。

马牌经久不衰，在于倾听消费者声音，生产切合需求产品。在中国，除推广德国马牌品牌，还引进将军、维京等品牌，形成三位一体的品牌体系。同时，通过线上线下结合优化整合服务渠道，提升购物消费体验。

150 年来，马牌不断创新，研发从未止步，以消费者需求和市场脉搏为导向，用无数个“第一”与“首例”为轮胎行业带来新可能。