丰田混动系统的工作原理是什么？

丰田混动系统的工作原理主要是通过一系列复杂但高效的组件和模式协同工作来实现的。

其基本组成部分包括发动机、发电机、电动机、行星齿轮组、动力控制单元和高压电池等。其中，发电机、电动机和行星齿轮机构集中在混合动力传动桥中。

核心组成部分是发动机、发电机、电动机和行星齿轮组所组成的动力分配系统，在动力控制单元的智能调控下，行星齿轮机构对它们之间的功率和扭矩进行分配。

工作模式有多种。起步或轻负载时，依靠电动机带动车辆行驶，这是纯电驱动模式，适合城市拥堵路况。

普通模式下，发动机工作时，行星齿轮组对动力分流，一部分动力到车轮，一部分到发电机，产生电能让电动机驱动车辆。

全油门加速时，发动机转速提升，带动发电机发电量增加，在动力控制单元调控下，发电机和动力电池都给电动机供电，提供足够动力。

减速或制动时，电动机会回收动能给动力电池充电。原地充电时，发动机动力传递到发电机，电能存储到电池中。纯电行驶时发动机不工作，不消耗燃油。

只要发动机工作，动力控制系统会调控发电机和电动机等部件工作状况，让发动机转速锁定在高效区，达到良好燃油经济性和足够动力。比如在中速行驶时，车辆启动并达到一定车速前，发动机不运转，靠蓄电池电能驱动车辆。行驶时，同时利用电动机和发动机，并将输出功率和燃油经济性保持最佳状态。全速行驶时，需要强劲加速力时，发动机和电动机共同提供强大动力。

总之，丰田混动系统通过巧妙的动力分配和智能调控，实现了燃油经济性和动力性能的出色平衡。