高压油箱的制造工艺复杂吗

高压油箱的制造工艺是比较复杂的。

首先，其结构更为复杂，材料用量更多，还需增加油箱流量控制阀。比如有些整车厂采用轻量的钢制油箱取代现有的塑制油箱，有些则采用塑料的密闭油箱，但塑料密闭油箱成本高，生产技术和工艺复杂。

其次，高压油箱系统对周围的管路，像加油盖、加油管路、蒸发管路等提出了更高的耐压要求。

为解决现有液压油箱焊接缺陷引起漏油等问题，已开始研发新的塑料液压油箱，从材料上避免焊接工序，简化装配零件，节约成本，降低漏油风险，提高使用寿命。

高压油箱能提高燃烧效率，减少燃油蒸气排放，为发动机提供更稳定燃油供应。在混合动力车型中，内燃机常切换工作模式，高压油箱可在内燃机启动瞬间提供高压燃油，快速完成燃油燃烧过程，提高燃油利用率和效率。

其连接碳罐的管路间会增加油箱隔离阀，发动机熄火时油箱隔离阀关闭，封存汽油有害气体，压力过高时才打开排放燃油蒸汽，避免炭罐过载或失效，保证发动机进气系统正常工作。

总之，高压油箱虽制造工艺复杂，但性能优势明显，能提高燃油经济性和环保性。