紧急制动时手刹和脚刹哪个效果好

紧急制动时，脚刹效果更好。

脚刹又称行车制动，通过液压或电子系统控制车轮摩擦力，能按驾驶员意图强制汽车减速甚至停车。它能更均匀地为四个车轮提供制动力，确保有效减速，避免车辆打滑失控，反应速度也更快，能在短时间内产生大制动力，这在紧急情况下保障安全至关重要。

而手刹通常是机械式或电子式，主要通过钢索或电子信号控制后轮制动。手刹主要用于车辆静止时固定位置防止溜车，与紧急制动的紧急情况处理关系不大。

不过在特定情况，比如车辆已完全停止要快速固定位置，或者脚刹失效时，手刹能发挥作用。比如车辆静止时，手刹能迅速锁定车轮。脚刹失效时，作为应急制动手段帮助车辆减速或停车。

大多数时候，紧急制动应首选脚刹，用力迅速踩下制动踏板，充分利用制动力并保持方向盘稳定，若车辆有 ABS 保持踏板力度让系统自动调整。

极端情况如脚刹失效，可适度用手刹辅助但避免过度致车轮抱死。

总之，紧急制动优先用脚刹，手刹特定情况辅助，驾驶员要灵活运用保行车安全，还要定期检查维护车辆制动系统，参加专业驾驶培训提升技能和应急处理能力。