手刹是否足以应对紧急制动的需求

手刹一般不足以应对紧急制动的需求。

手刹采用拉线式制动方式，而脚刹基本是液压制动，手刹制动的是后轮，对于前驱车辆来说效果不明显。

车辆正常行驶时，还是依靠脚刹进行制动更可靠。

现代很多车辆配备了电子手刹，其在紧急情况下能起到一定作用。比如车辆刹车失灵，或驾驶员睡着时，一直拉住电子手刹不放，通过 ABS 和 ESP 的介入能实现紧急制动，且后轮不会抱死，避免车辆失控。

但电子手刹在紧急情况下也存在一些问题，比如刹车力度可能不如传统机械手刹大，且可能受电子故障影响。

所以紧急情况下，不建议将电子手刹作为主要刹车手段，传统刹车踏板更可靠，实在刹不住再考虑用电子手刹辅助。

在低速行驶时，可以轻柔拉动手刹，但要避免突然拉下，正确做法是缓慢拉紧然后松开，重复操作直到车辆稳定停下。

如果无法使用手刹，利用周围障碍物辅助减速也行，但要控制好避免直接撞击。

总之，手刹主要用于停车时防止溜坡，不能长期替代脚刹用于紧急制动。