红旗新车的智能驾驶辅助系统怎么样？

红旗新车的智能驾驶辅助系统相当出色。

比如全新红旗 H5，其智能驾驶辅助系统达到 L2 级，有 1 颗前视单目摄像头、1 颗倒车后视摄像头、2 颗 24GHz 毫米波雷达、1 颗 77GHz 毫米波雷达、8 颗超声波雷达共 13 颗传感器，能实现多种实用功能。像 IHC 智能远近光灯，车速 40km/h 以上前方无光源会推荐远光灯开启，探测到对向来车或同向前车尾灯等光源能自动切换近光灯，操作便捷。自动泊车功能包含水平泊入、垂直泊入及水平泊出模式。AEB 主动制动系统工作速度区间 10km/h - 85km/h，由车辆碰撞迫近制动和动态制动支持系统组成，危险时主动刹车。ACC 自适应巡航加 LDW 车道偏离预警系统，ACC 协调方向盘和刹车，LDW 基于侧视和前视摄像头检测路况，有危险向驾驶员报警。BLIS 盲区监测系统，有车进相邻车道盲区后视镜指示灯示警，倒车也能自动监测盲区车辆。还有 ESA 紧急避让转向辅助和带 AEB 主动紧急制动功能的 PCA 防碰撞辅助系统，危险时预调方向盘或主动制动提升安全性。

SACC 高级巡航，车辆 0 - 150km/h 车速范围内可自适应巡航，还能识别车道保持车辆居中，全自动泊车功能优化，能应对垂直、水平、斜向三种方向泊车，甚至“鱼刺”型车位也能搞定。AEB 自动紧急制动系统对突发情况如外卖骑手穿梭能预警或制动保障安全。

红旗 E-QM5 PLUS 拥有先进自动驾驶技术，能自动跟车、车道保持。长途行车中，ACC 自适应巡航自动跟随前车行驶，缓解驾驶疲劳，提升便利性和安全性，在高速和拥堵城市道路都适用。盲区检测功能实时监测车辆两侧盲区，有车进入盲区就警报提醒驾驶员，避免碰撞。车外行人警示音功能监测车身周围行人动态，迅速提醒驾驶者，减少事故。遇到旁车突然插入车道，车主来不及响应，AEB 主动紧急制动系统自动紧急制动避免事故。车位难找角度刁钻时，自动泊车功能帮忙，车主稳坐车内，系统自动泊车。还有 FCW 前方碰撞预警、倒车影像等辅助功能，提升安全性便利性，体现品牌对未来智能出行的思考。

红旗 HS3PHEV 的 L2 级智能驾驶辅助系统是安全保障，碰撞预警系统车辆前方有障碍物或前车突然减速迅速警报，让驾驶者及时反应避免事故，引入并线辅助功能让变道更从容，减少视线盲区意外风险。盲区监测系统实时监控，检测到车辆接近通过外后视镜警示灯提醒，城市交通环境优势明显。狭窄小区道路或光线不足地下停车场，360 度全景影像系统多个高清摄像头协同工作，实时捕捉环境，无缝拼接画面，全方位视角确保清晰了解四周情况，提升停车行驶安全性。

红旗 HS3PHEV 舒适性不错，超长轴距提供宽敞空间，减少旅途疲劳感，超大全景天窗有更多自然光照。智慧座舱有液晶仪表盘和触摸中控屏，语音控制系统简化操作，无线充电设备贴心，前排座椅两侧无线充电板方便手机充电，远程及预约充电功能便利。车主赞赏其智能驾驶辅助功能，认为城市交通中安全感强，舒适性与科技感结合提升乘坐体验。

红旗混动智能驾驶辅助系统表现出色，集成多种实用功能，ACC 自适应巡航自动保持与前车安全距离，减轻驾驶疲劳，车道保持功能及时警示并修正方向确保安全，复杂路况能与动力和四驱系统协同工作。

红旗 H 系列智能驾驶辅助系统整体不错，以红旗 H5 为例，L2 级智能辅助驾驶，硬件配置满足标准，多种功能实用。