大型车的保养成本高吗？

大型车的保养成本通常是比较高的。

像进口重卡，售价普遍在 60 到 100 万左右，国产重卡品牌多，可加固增加耐用性，维修方便，费用相对低些。

顶级越野车奔驰大 G 售价 150 万左右，小保养一次至少 2 万，大保养可能 8 万。

豪华品牌车如 50 万左右的车，小保养一般两千元左右。

豪车维修方面，一个车门油漆钣金维修报价 2000 元左右，而同价位合资车 800 元上下。

劳斯莱斯保养，11 升机油 3360 元，1 个机油格近千元，换火花塞近 4000 元，换机油人工费用 3540 元，整套保养近 15 万。

宾利换机油滤芯 936 元，单个轮胎更换 936 元，换火花塞 5616 元。

35 万元价位的雷克萨斯 ES 系列，每年养车费用 1 万起步，多的 2 万也可能。

宝马 X3 每年燃油费 1.2 万起，保险费超 1 万，小保养 2 次 3000 元，不算其他费用，一年超 3 万。

沃尔沃 S90 百公里油耗与宝马 X3 持平，加油费 1.2 - 1.5 万，保险费近 1 万，小保养单次 1161 元，平均每年 4000 元。

宝马 3 系加油费 1.2 - 1.5 万，保险费 8000 元左右，小保养 1000 元，每年养车费用 2.5 - 3 万。

大型车保养成本高的原因，一是车价高昂，像兰博基尼、劳斯莱斯等远超网上指导价。

二是配件昂贵，多为全铝、碳纤维或纯手工打造，市场保有量少，还得从国外进口，运输费和税收增加成本。

三是工时费贵，师傅承担风险高。

四是配件只换不修，哪怕小伤痕也得换，增加维修费用。

五是限量版车型配件稀有，价格高。

六是豪车赔付标准未统一，缺乏维修标准，影响理赔。

不过也有像沃尔沃这样的品牌，降低零件价格，推出零件终身保服务，降低用户成本。

奔驰 C 级保养周期约 1700 元，宝马 3 系约 900 元，奥迪 A4L 约 1100 元。

从性能和操控看，奥迪 A4L 动力强但操控弱。

日常保养费用奔驰最高，奥迪次之，宝马相对便宜。

奔驰 S 级首保 1 万公里，换机油和机滤 1285 元，后续每 1 万公里保养，2 万公里开始换空气滤清器芯、空调滤清器芯、火花塞和制动液 3468 元，6 万公里换变速箱油 3280 元，三年 6 万公里总保养费用 21394 元，年均 7131.33 元。

首年保险、油耗、保养费用分别为 16099 元、10140.9 元和 7131.33 元，总计 33371.23 元，月均 2780.93 元。