哪些车型容易出现刹车抱死的情况？

有些车型在使用过程中容易出现刹车抱死的情况。

比如比亚迪速锐，行驶 11 万公里时，客户反映制动灯常亮，偶发手刹拉起后车辆制动抱死无法行驶。原因有制动灯开关异常、后轮分泵活塞不回位、制动总泵或 ABS 总泵故障、PCV 阀故障等。最初更换胶垫解决制动灯问题，但客户离店后又出现刹车抱死，最终更换制动总泵和 ABS 总泵才解决。

奔驰进口车 GLS450，今年 1 月购买，行驶中会急刹骤停，有时无障碍物也会直接抱死。4S 店称是车辆主动制动辅助系统，检测未发现质量问题，建议开车前手动关闭该功能。

速腾汽车后轮抱死可能是制动鼓进水，比如车辆放置久、雨后开车未及时排水、洗车时进水未处理导致生锈，跟制动蹄片间隙消失。也可能是刹车总泵间隙过小或没间隙、真空助力器坏、总泵发卡、油管憋死油不回流、分泵发卡。还可能是制动系统进水或有杂质，更换制动液未清洗系统致主缸皮碗泡涨，油质过脏致油管堵塞总泵压力大。

奥拓开两年，紧急情况重踩刹车前轮抱死有摩擦声和痕迹。

五菱之光制动系统进水会致主缸皮碗水泡膨胀需立即更换，制动盘刚度不足高温变形、刹车片配合不合理也会造成车轮抱死。

要避免这些情况，高速行驶提前发现状况，利用发动机制动降速，点刹制动，雨后湿滑路面降低行车速度。