汽车节油与发动机技术有怎样的关系？

汽车节油与发动机技术关系紧密。

首先是可变气门正时技术，能提升进排气效率，让汽油燃烧更充分，改善燃油经济性。同排量发动机，气门多的燃烧更充分就相对省油，像四气门比两气门省油，双顶置凸轮轴比单顶置的省油。

发动机发力线性好、最大扭矩出现早，车子也更省油。日系车省油，VVT 技术功不可没。它能控制进气门开关时机，利用空气惯性让更多空气进入气缸，提高燃烧效率。

现代的 CVVD 技术能调节气门开关持续时间，使发动机在不同工况下切换循环，降低油耗。还有本田的 i-VTEC 发动机，通过先进技术让配气相位与负荷匹配，满足油耗和排放要求。

除了这些，发动机节油技术还有很多。比如高滚流燃烧技术，优化燃烧室设计，提高燃烧效率来节油。可变气门管理技术能精确控制进气量，根据负荷和转速开闭气门，降低油耗。高压直喷技术精确喷油，提高燃烧效率。减重技术用轻量化材料降低整车重量，从而节油。减摩技术降低发动机内部摩擦损失提高效率。

总之，发动机技术的不断发展和创新，在汽车节油方面发挥着关键作用。