汽车行驶阻力主要由哪些因素决定？

汽车行驶阻力主要由以下因素决定。

首先是轮胎与地面之间的滚动阻力，这是因为轮胎形变产生摩擦力，比如轮胎和地面由于汽车重力作用产生相对变形，还有轮胎内耗产生的弹性迟滞损失。

其次是空气阻力，汽车高速行驶时与空气相对运动，车速越快阻力越大，所以汽车厂家会做风阻实验来减小阻力降低油耗。

再者是坡度阻力，车辆在坡道行驶时，重力作用会产生这种阻力。

还有加速阻力，汽车加速过程中惯性导致。

另外，汽车外形、底盘高度和道路状况等外部因素会增加多种阻力，影响动力性。

内部因素中，发动机的燃油供给系统和进气系统若出问题，会使燃油进入燃烧室量不足或进气系统无法正常运作，从而影响发动机功率和动力供应。

要降低汽车行驶阻力，可从优化汽车外形设计、降低底盘高度、改进轮胎材料和结构等方面入手，这样能有效提高汽车的动力性和燃油经济性。