凯迪拉克 CT5 的操控性能好不好

凯迪拉克 CT5 的操控性能非常出色。

它配备了“超跑级四件套”，包括 MRC 磁浮悬挂、mLSD 机械式限滑差速器、米其林 PS4S 高性能轮胎和定制高性能 Brembo 制动系统。

MRC 磁浮悬挂每秒 1000 次扫描路面，适时调整减震阻尼、支撑力，抑制车身倾斜，提升抓地力与灵敏度，有效控制刹车点头和加速后仰现象。

mLSD 机械式限滑差速器能实时分配左右轮扭矩，降低打滑和能量损失，让转弯更丝滑。

米其林 PS4S 高性能轮胎操控、加速、制动能力出众，各种气候下抓地力良好。

定制高性能 Brembo 制动系统 100 公里/小时-0 的制动距离实测仅为 32.7 米，紧急情况响应迅速。

CT5 基于第二代 Alpha 平台，延续 27 载豪华后驱基因，底盘操控经过专业调校。

有着 50:50 黄金车身配重比，日常驾驶能感受车辆均衡性，驾驶者能迅速感知车身动态。

在不同弯道中，如中高速弯道、长掉头弯道、组合弯道，CT5 都能轻松驾驭。

动力方面，搭载 2.0T 可变缸涡轮增压发动机，匹配 10 速手自一体变速箱，0-100km/h 加速 7.3 秒，发动机在 1500 转时就可输出最大扭矩，油门响应积极，动力输出线性。

所以，无论是硬件配置还是整体调校，凯迪拉克 CT5 的操控性能都堪称优秀。

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