驻车制动的维护保养要点

驻车制动的维护保养要点很重要。

首先，提拉检验得做好，像小型轿车的全程齿数一般为 7 到 8 齿，提拉 4 到 5 响，大概全程的 2/3 位置就应生效。要是感觉提拉经过的齿数多，就得调节。

平地起步检验也不能少，驻车制动器生效时，变速杆换 2 档正常起步熄火，制动力就正常，能起步说明制动力不够要调节。

还有在坡度 20％的上坡路段检验，驻车制动器手柄拉到生效位置，汽车后溜不超 100 毫米自行停驻，性能良好，不然就该检查调节，当然得注意车后没跟车。

定期检查提拉行程数和棘轮响声能确定有效工作点，灵敏度不好可调节末端钢缆位置，不熟悉就找专业人员。

车辆长时间停放启动前要先查制动仪表状态，看制动液液面，留意车轮有无因泥泞路面污染 ABS 传感器。绕车看刹车盘状态，生锈就放下手刹启动，控制车速轻踩刹车，拉几次手刹确认后片分离，多次低速轻踩刹车消除噪音后正常驾驶。

电子手刹车辆洗车或涉水后，间隔 3 到 5 天动一动车。开启车辆后检查制动仪表，有异常别盲目行驶，起步后低速行驶并测试制动效果。

把车停安静地方，慢慢拉起驻车制动杆数棘轮响声找 70%工作点，在坡度大路面好的斜坡上测试，踩住制动踏板挂空档，拉到工作点慢慢松开踏板，没滑动或轻微滑动距离小都算正常，上坡下坡各做一次。

还要检查灵敏度，在没坡度路面慢速行驶，缓缓提拉感受一下。

掌握驻车制动系统的作用、类型与组成，会检查与调整各部件，会实车拆装，会用维修手册查部件规格，养成好工作习惯也很关键。