广汽蔚来的技术研发实力怎样？

广汽蔚来的技术研发实力相当不错。

蔚来在技术研发方面投入巨大，成果显著。从研发投入来看，2024 年一季度研发投入 28.6 亿元，2023 年全年研发投入 134.3 亿元，连续第二年突破百亿元，这样的投入在全球汽车行业都不多见。

其在专利方面也表现出色，已累计获得 9300 项专利，并在 12 个全栈技术领域深入布局。比如拥有自研的激光雷达主控芯片“杨戬”，每秒点云处理能力达 800 万/秒，降低了 50%功耗，功能响应能力大幅提升。

还有整车全域操作系统天枢 SkyOS，具备高带宽、低时延等七大特性，底层打通多个系统，实现全域应用统一管理协调。

首款自研 5nm 车规级智能驾驶芯片“蔚来神玑 NX9031”成功流片，拥有超过 500 亿颗晶体管，综合能力和执行效率远超同类产品。

全新一代智能系统 Banyan 3 基于 AI 核心底层能力打造，融合最新算法与智能硬件，在多方面为用户带来个性化体验。

中国首个智驾世界模型 NWM 具备多种能力，为智能驾驶提供更优决策方案。

在安全方面，蔚来汽车获得全球评测机构的五星安全认证，旗下多款车型在相关评测中表现出色。

蔚来旗下的 ET9 车型获得工信部颁发的线控转向技术量产许可，成为中国第一款搭载此技术的车型。

央媒《人民日报》也高度评价蔚来在核心技术研发上的做法。

这些都充分证明了广汽蔚来的技术研发实力很强，未来有望为消费者带来更多高品质、高性能的汽车产品。