如何判断驻车制动器是否出现故障？

要判断驻车制动器是否出现故障，可以从以下几个方面入手。

如果汽车在平路上行驶时松开驻车制动杆，挂二挡不能起步，或者在坡道上行驶时拉紧驻车制动杆，汽车产生滑溜，那就说明可能有故障，此时要进行检查。

首先将车停在平地上，挂上低速挡，前后垫上三角木或石块防汽车滑溜。然后人到车下面检查摩擦片和制动盘的结合情况，没靠紧就检查拉杆是否过长，不长的话再查各销轴是否松旷，若都没问题，就调整摩擦片与制动盘的间隙，边调边拉紧试验，直到紧密结合。

有时拉紧后能靠紧但不起制动作用，应检查接触表面有无油污。

还要留意驻车制动器故障标志，一个圆圈里面一个 P，拉起驻车制动器但图标没亮起就是故障。如果一辆车仪表上既有 P 灯也有感叹号灯，P 灯表示手刹状态，感叹号表示制动故障。没 P 灯，感叹号也可用作手刹灯。行驶中故障灯亮起要立即停车检查。

另外，可以通过一些方法检查驻车制动器的好坏。比如制动效能检查，松开脚踏制动踏板后，车辆轻微滑动随后停下，只要滑动距离适中，说明驻车制动效能还行。

还有制动灵敏度测试，在平路上以低速空挡让车滑行，逐渐拉起驻车制动操纵杆，观察汽车减速与制动杆上拉关系，成正比说明手制动灵敏度良好。

再就是检查后轮制动器的拉索长度是否合适。

总之，及时发现问题并处理，保障行车安全。