上汽大众途岳的动力系统有哪些优缺点

上汽大众途岳的动力系统优点众多。

1.4T 引擎日常驾驶起步轻盈，加速线性，中段加速能力出色，油门调校得当，轻踩就能迅速行驶，动力输出有力且线性。

1.5T EVO II 净效发动机采用先进技术，起步响应迅速，无涡轮迟滞，0-40km/h 动力响应敏捷，40km/h - 90km/h 动力输出线性平稳，90km/h 后动力仍充沛，百公里加速 9.7 秒，还省油。

2.0T 版本动力更为澎湃，汇集多项核心科技，搭配换挡速度快的变速箱，具备 4MOTION 智能四驱系统，能实时监测车轮抓地状态，独立控制前后动力分配，还有多种驾驶模式适应各种路况。

艾森刷 ECU 能让途岳 330TSI 油门变轻盈，提速更快更轻松，加速迅猛，动力响应积极，涡轮介入迟滞感基本消失，换挡平顺无顿挫。

底盘行驶质感不错，有厚重感，方向盘舒适、操控性好、制动成绩优异。

途岳的动力系统能满足日常驾驶需求，激情驾驶也能给予足够支持。

缺点方面，1.4T 发动机在起步时可能略显轻盈，但随着油门深入动力响应逐渐变好。

途岳的动力系统整体表现出色，优点明显多于缺点，是一款值得选择的车型。