怎样预防机油压力过低的情况发生？

要预防机油压力过低的情况发生，您可以这么做。

首先，经常检查很关键。抽出机油尺，看看机油量够不够，里面有没有汽油或水，不够就添加或更换。发动机工作时，仔细瞧瞧各部位有没有漏油。

还要检查机油压力感应塞和机油压力表是不是正常，把机油感应塞接线搭铁，机油压力表指针能从 0 点摆到底就正常，不动就表示感应塞坏了要换。

再检查润滑系油压，拧出感应塞，启动发动机，螺孔中有机油喷出说明油压正常，问题在感应塞，都检查了还不行，那就得拆油底壳，清洗机油集滤器、滤清器，调整曲轴主轴瓦和连杆轴瓦的装合间隙。

其次，严格装配也很重要。在发动机润滑系检修中，装配机件要小心。比如制作垫片该留出油孔的要留，进、出油口有隔条的要有隔条。不该错装的机件也不能装错，像新缸体漏装油堵头或装得不严都不行。

另外，曲轴前后油封得注意。由于装配方法不对或油封设计不合理，加上使用时磨损，都会导致机油泄漏压力过低。所以拆检发动机要换新油封，新油封装的时候要严格按要求，特别是曲轴后端盘根式的油封，要装紧堵好缝隙。