如何检测机油压力是否过低？

如果您想检测机油压力是否过低，可以这样做。

如果您的汽车驾驶室仪表盘上有机油压力表，那就直接能从表上读取机油压力。要是仪表盘上装的是机油压力报警灯，灯亮就意味着机油压力过低。

如果想更准确地检测，那就得拧下主油道上的机油压力传感器，利用其连接螺口，安装一个机油压力表来读取主油道的机油压力。

另外，您还可以通过这些方法进一步诊断。先检查机油尺，看看机油够不够，颜色和粘度正不正常。用机油压力表检测，压力低于规定值就可能有问题。

检查机油泵，听听有没有异常声音或者阻力是不是过大，这可能是机油泵出故障了。再看看油压调节器，同样注意有无异常声音或阻力过大，有就可能是它故障。更换机油感应器并检查工作状况，异常的话就是它有问题。检查油路，清理堵塞物，修复破裂的油管。给发动机降温，重新检测机油压力。检查曲轴、凸轮轴轴承间隙，过大就得换。还有连杆轴承间隙，过大也得换。最后检查活塞环磨损情况，严重的话也要更换。

常用的检测方法是用普通油压表，配上高压软管和接头来测量。先拔下机油压力传感器的线束插头，拆下传感器。启动发动机，看看机油压力表接头有没有漏油，有就关机重新拧紧。等发动机到正常工作温度，怠速和 2000r/min 时分别检测油压表读数，和规范压力值对比。不同发动机的机油压力规范不一样。

传感器能监测油压，检测到油压过低会报警。要是传感器不工作，虽然不影响加油，但没法监测油压，可能导致发动机故障。若机油道喷出机油压力不足或只有流动，说明传感器良好，若机油道喷出机油充足且无气泡，则说明传感器失效。在传感器良好的情况下，要检查回油阀和旁通阀弹簧是否发软、折断，或钢球磨损关闭不严，检查回油阀钢球是否磨损。