蔚来 ET 的动力性能表现怎样

蔚来 ET 的动力性能表现十分出色。

它搭载了前后双电机配置,最大马力可达 490 匹,峰值扭力为 700 牛·米,最大功率能达到 360kW。零百加速只需 4 秒,这种加速性能展现出了高性能驾驶的特点。一脚全电门下去,强烈的推背感让人感觉刺激。

而且,以渐进力度控制电门时,动力循序渐进,加速线性,城市低速行驶无蹿动感,容易掌控。

它采用的三元锂电池,试驾车型电池能量 100kWh,CLTC 工况下纯电续航里程达 680km,百公里能耗 15.1kWh。还有 75kWh 电池版本,对应 CLTC 纯电续航里程 530km,用户能按实际需求选择。

整车支持 500kw 快充,短续航版 0.6 小时从 10%充至 80%,长续航版 0.8 小时,充电速率主流,节约时间成本。

车辆在行驶中非常稳定,驾驶体验舒适。ET 还标配 L2 级辅助驾驶、自动变道辅助以及匝道自动驶出(入)等多种辅助性配置,长途行车能缓解驾驶员疲劳感。

总之,蔚来 ET 的动力性能在加速、续航、操控和辅助驾驶等方面都表现优秀,能给驾驶者带来出色且安心的驾驶体验。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

探岳
探岳
19.89-25.99万
获取底价
极氪001
极氪001
25.90-32.98万
获取底价
迈腾
迈腾
17.49-24.69万
获取底价

最新问答

奇瑞瑞虎5x的电瓶供应有12V 60Ah标准型号与12V 70Ah蓝驱版本两种规格,均采用免维护式设计,此前曾选用风帆、骆驼等知名品牌的电瓶作为备选。这两种规格的电瓶均无需定期加液维护,能有效减少日常养护的繁琐,且通过发动机盖右侧的固定夹稳
问界新M7的智能座舱以Harmony OS为核心,通过多屏联动、全场景语音交互、后排专属控制与鸿蒙生态互联,带来了“无缝流转、千人千面”的全新交互体验。 这款升级后的鸿蒙智能座舱,在交互维度实现了从“被动响应”到“主动感知”的跨越:语
21款特斯拉Model 3和Model Y在外观设计上均延续了品牌标志性的极简美学,同时通过细节巧思传递出独特的风格辨识度。Model 3的侧边窗沿采用黑化处理,配合流畅的车身线条,既强化了运动姿态,又让侧面视觉更显一体化;前部设计则以低调
日产汽车收音机存储常用电台的方法因车型不同略有差异,但核心操作逻辑均围绕“选台-长按存储”展开。以东风日产天籁为例,可通过CD区域数字按键(长按1-6键2秒至提示音)、中控大屏电台列表长按对应位置,或手动调谐后长按波道号5秒完成存储;途乐需
上划加载更多内容
AI选车专家