7 月新能源汽车销量是否超过燃油车？

7 月新能源汽车销量超过了燃油车。乘联会数据表明，7 月国内乘用车市场中，新能源汽车零售销量为 87.8 万辆，同比增长 36.9%，而燃油车零售销量为 84.0 万辆，同比下降 26%，新能源乘用车国内零售渗透率达 51.1%，月度零售销量首次超过传统燃油乘用车。

7 月国产乘用车新车零售销量 171.17 万辆，同比降 2.46%，环比降 2.58%。燃油车销量 83.41 万辆，同比大降 25.3%，新能源车销量 87.77 万辆，同比增长 37.5%，新能源车首度反超燃油车，7 月乘用车的新能源渗透率达到 51.27%。

7 月全国乘用车市场零售 172.0 万辆，同比下降 2.8%，环比下降 2.6%。7 月常规燃油车零售 84 万辆，同比下降 26%，环比下降 7%。

自主品牌表现出色，7 月自主品牌零售 106 万辆，同比增长 13%，环比增长 3%。其中，自主品牌中的新能源车渗透率高达 73.9%。

7 月新能源汽车市场呈现“一超多强”局面，比亚迪以 31.18 万辆的销量稳居榜首，吉利、理想、赛力斯、奇瑞等品牌也表现不俗。

新能源汽车发展迅速，主要因为其有经济性、静谧性、平顺性、智能化等优势，还有电空调、对外放电等实用功能。政策的“春风”也助力发展，如汽车下乡、减免购置税、以旧换新等政策。购车人群变化、新能源渠道变化、前期新品订单保留较好、报废更新的新能源补贴提升等因素，促成 7 月新能源渗透率突破 50%。

业内人士预计，到 2030 年，中国燃油车市场份额会进一步被压缩，届时中国市场将有四分之三的汽车为电动汽车。放眼全球，2036 年，全球新能源汽车销量将超过燃油车。