LED汽车大灯的散热问题如何解决？

LED 汽车大灯在工作时会不断散发热量，散热问题至关重要。

以下是一些解决办法：

传导散热：LED 工作产生的热量通过传导方式，经由电路板传到热传导率好的铝质散热器上，散热器的翼片与空气大面积接触散热。为减小散热器和电路板间的热阻，需填充导热介质材料，比如无硅油导热片、导热凝胶等。

热管和均温板散热：热管散热是在灯体内部塞入中空散热金属板，内含液体，发热时液体吸热变成气体扩散到其他区域与金属铝后盖部位交换热能。均温板散热则是将发热中心温度分布到大区域，均匀散热和快速传导。

风扇散热：散热风扇主动散热效果好，风扇在相对密闭的大灯空间里，极限承受温度要达到 120 度，要有良好的本体结构设计、电机线圈温升控制、耐高温磁铁等技术要求。

导热硅脂：在散热设计中，电路板与散热器间填充导热硅脂能有效减小热阻。

被动散热方式中，散热器翼片形状和面积要能满足散热方案设计。主动散热常用液冷、风冷等方式，液冷靠泵带动液体强制循环带走热量，风冷价格低、安装简单。

安装和维护：选择具有良好散热设计的 LED 灯泡，安装时确保灯泡与散热装置接触良好，注意灯泡周围空间保证空气流通。大功率 LED 车灯可增加额外通风口或安装散热风扇。定期检查清理灯泡和散热装置的灰尘杂物。