特斯拉电车在极端天气下的性能怎样？

特斯拉电车在极端天气下的性能十分出色。

在极寒天气中，其续航表现优异。比如国外博主 Johnathan Zoes 驾驶 Model Y 抵达北冰洋海岸线，31 天旅行中低温续航与冬季能耗稳定，中国制造的 Model 3 在零下 40 摄氏度的北极圈也能满足出行需求。这是因为车辆有行业领先的热泵技术，能转移外部热量到车内，降低能耗，热管理系统还能智能分配管理热量，让核心零部件处于最佳工作状态，保障稳定续航。

在应对冰雪路面时，特斯拉操控平稳，双叉臂式前悬架和多连杆独立后悬架能抑制车轮跳动，均匀配重让车辆在湿滑、薄冰路面更稳定，转弯轻松。

台风暴雨等极端天气下，能耗表现也不错，像 Model 3 行驶 11 公里，能耗表显仅 13.5kWh/100km，Model Y 车主跑顺风车收益不错且补能花费少。

不过，极端天气下特斯拉续航也受温度影响，寒冷时电池效率降低续航减少，低于零摄氏度可能减少 20%-30%，高温时空调用电会让续航下降。但特斯拉通过软件优化和电池管理尽力提升表现。

特斯拉在国内东北和偏远地区受欢迎，在北欧也卖得好，是因为先进的电池技术和卓越的温控系统保证了寒冷天气下的续航和性能，独特品牌魅力和设计理念也吸引消费者。意大利的 Model 3 焕新版也很受欢迎。

总之，特斯拉电车在极端天气下整体性能出色。