左刹车和右刹车的力度控制一样吗？

左刹车和右刹车的力度控制通常是不一样的。

比如电动车，左手控制的是后面的车轮，右手控制的是前面的车轮。日常骑行中，一般以后轮刹车为主，后轮制动表现出的是牵引力，能让车子作用力更平衡。速度快时，右刹紧急制动会使车子作用力集中在前轮。制动距离长，先轻捏左刹减速，接近目标再加大力度。距离短且速度快，可左右刹一起捏，左刹到三分之二，右刹到三分之一。雨天地面湿滑，刹车距离长，要提前制动，下坡要慢。

自动挡汽车，刹车踏板专为右脚设计，不能用左脚刹车。因为左脚和右脚控制力度不同，不协调易出危险。汽车设计就是让右脚操作刹车和油门，刹车踏板比油门高，便于区分，防止紧急时错踩。

自行车方面，前刹车位于把手上，后刹车在车架上。前刹车左右移动调整刹车片摩擦力，改变前轮制动。后刹车通过调整刹车线拉杆左右移动，调整后轮制动。山地车常需更多制动力控制速度，前刹车更强。公路车对操控性要求高，后刹车更强。骑行时要根据地形和速度灵活调整刹车力度比例。

要是凯越汽车左右刹车反应时间不一样，要检查刹车分泵，看活塞、导向销有无生锈卡滞，还要看左右分泵的刹车片厚度是否正常。