汽车新款的动力性能有怎样的提升？

汽车新款的动力性能提升较为显著。

比如新款大众探歌，高配车型用上最新的 1.5T Evo2 发动机，最大功率提升到 160 马力，最大扭矩 250N·m 不变，但最大扭矩输出范围更宽泛，中低速更有劲，反应速度快，1200rpm 至 5600rpm 能输出 80%以上扭矩，1750rpm 至 4000rpm 持续输出 100%最大扭矩，覆盖范围提升 80%。而且采用多种先进技术，降低油耗，百公里综合油耗从 6.45L 降至 6.1L，尾气净化效率大幅提升，满足国六 b 排放标准。

新款思域的汽油版车型除 Si 车型外均配备 2.0L 自然吸气发动机，提升动力输出并优化燃油经济性，混动版车型综合功率达 203 马力，峰值扭矩 315 牛·米，相比上一代显著提升，百公里油耗仅 4.7L。悬挂系统经专门调校，改善乘坐舒适性，减少噪音，NVH 表现佳。

新款 Taycan 在续航里程、能耗表现和充电速度方面优化明显。以 120 公里每小时行驶时，实测续航达 587 公里。充电功率超 300kW，20 分钟内可将电量从 10%提升到 80%，发挥出 800V 架构潜力，赶上行业主流充电速度。其来自大众集团第一代高性能电驱平台 J1，运动性能上限高。

新款 GL8 新车配备 2.0T 可变缸涡轮增压发动机，匹配 9AT 智能变速箱，引入 48V 轻混动力系统，最大功率 174kW，峰值扭矩 350N·m，降低油耗，百公里综合油耗低至 97 - 08L。商旅车全系搭载 2.5L SIDI 全铝智能直喷发动机，最大功率提升至 147kW，最大扭矩增加到 253Nm，动力系统全面升级，采用 LSY 型 2.0T 发动机，搭配 9 速自动变速箱。

新款奥迪 A6 的 2.0T 涡轮增压发动机版本最大功率提升，45TFSI 车型从 224 马力提升到 245 马力。新增 3.0T 涡轮增压混合动力系统，爆发力和加速表现提升，提高燃油经济性。采用 MHEV 技术，纯电续航里程虽只有 54 公里，但满电时百公里加速仅需 5.6 秒，电池位置设计提升底盘稳定性，麋鹿测试成绩达 82Km/h。