问
车险改革后保费计算方式有何变化?
车险改革后保费计算方式有了不少变化。
首先,保险公司会根据车辆的品牌、型号、价格等确定保险费用基础。像一些大品牌、高价车,保费可能就高些。
然后,车主个人信息,像年龄、性别、驾龄等会影响保费系数。
再有,车险事故历史记录也很关键,事故多风险系数就高,保费也就跟着涨。
还有,车险公司经营状况会决定费用系数。综合这些,保险公司就能算出保费具体数值,还会根据市场和竞争调整。
改革后保费计算有几个优点。比如交强险最高赔付额度从 12 万元提到 20 万元,出了事能赔更多。三年内没用车险,下一年保费最高能降 50%,买交强险更划算。但也有不足,比如车损险保费还是高,就算改革幅度也不大。
那怎么算保费呢?改革前,保费是(车价×费率基础保费)×调整系数。改革后变成(基准纯风险保费/(1 - 附加费用率))×调整系数。
想节省保费也有办法。比较不同保险公司价格,选合适的。提高车辆安全性能,装防盗设备、摄像头啥的。保持良好驾驶记录,别违规别出事。选对保险方案,不买没必要的保险。
另外,保费还和零整比、车型费率、车主情况挂钩。零整比不同,价格有别。赔付率高的车型保费高。车主性别、学历、违章记录等也会影响保费。比如屡次违章、驾驶习惯差,保费就高。
特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。
最新问答
一汽旗下不仅有新能源汽车品牌,还构建了覆盖高端、中端、商用车及微型车等多领域的新能源产品矩阵。作为中国汽车工业的重要力量,一汽集团积极布局新能源赛道,旗下红旗、奔腾、解放、骏派等品牌均推出了各具特色的新能源车型。红旗以EHS3、EHS9等车
一汽旗下主要的合资汽车品牌包括一汽丰田、一汽大众(含大众、奥迪、捷达三大子品牌),此外还有曾处于品牌矩阵中的一汽马自达、一汽大发等。其中,一汽丰田与丰田合资,覆盖从家用轿车到高端车型的市场,生产基地分布在吉林长春、天津和四川成都等地;一汽大
冬天出现胎压报警有可能是正常的,最常见的原因是低温导致轮胎内空气遇冷收缩,胎压下降触发警报。这是气体热胀冷缩的物理特性使然——冬季气温每下降10℃左右,胎压通常会降低约0.1bar,若原本接近标准下限,就容易触发监测系统。不过也需排除异常情
不同人计算出的汽车油耗存在差异,主要源于驾驶习惯、行驶环境、车辆保养状况及油耗计算方式的不同。驾驶习惯方面,平稳驾驶与激烈驾驶对油耗影响显著,小排量自吸车型的油耗差值可达1个多油,涡轮车型差距更大;行驶环境中,市区拥堵路段的频繁启停会增加油
上划加载更多内容

最近热门车有哪些?



