全新 SUV 在越野性能方面有何突破？

全新 SUV 在越野性能方面的突破确实不少。

外观上，新款福特探险者 imberline 车漆银色，车头方正有美式 SUV 味，侧面线条平直，配熏黑轮毂，越野感足。斯巴鲁新 SUV 外观硬派，全新欧蓝德前脸大尺寸熏黑进气格栅与智能分体式 LED 灯组组合，威风霸气。第三代哈弗 H6 接近角一般，但离去角和通过角同级领先，空载离地间隙 23.2cm，悬挂行程 35cm。全新哈弗 H9 采用非承载式车身，设计硬派复古。

动力和四驱系统上，第三代哈弗 H6 装备 Haldex 第五代智能电控四驱系统，110 毫秒内扭矩瞬时传递，50:50 前后桥扭矩配比。全新欧蓝德四驱版搭载三菱 S-AWC 超级全轮控制系统，全新调校能实现车轮间扭矩分配。全新哈弗 H9 或搭载 2.0T 汽油和 2.4T 柴油发动机。

底盘方面，全新欧蓝德前麦弗逊后多连杆独立悬架，过枕木路和细砂石路出色。

车身刚性上，全新欧蓝德整车超高强度钢占比超 40%，车身最高刚性达 1595MPA。全新一代奔驰 GLC 轿跑 SUV 搭载 2.0T+48V 轻混系统，配 9 速手自一体变速箱和 4MATIC 全时四驱系统，越野性能提升。全新路虎卫士 110 采用 D7x 全铝整合式车身架构，最大抗扭刚性达 30000 牛·米/度，是最强非承载式车身抗扭刚性 3 倍，独特承载式车身兼顾坚韧性、舒适性和运动性，承载力、拖曳力强，有全地形黄金几何设计。

总之，全新 SUV 在外观、动力、四驱、底盘和车身刚性等方面都有出色表现，极大提升了越野性能。