如何判断汽车发动机是否需要大修

判断汽车发动机是否需要大修，可以从以下几个方面来看。

首先，如果发动机冒蓝烟但没发现漏油，可能是活塞与气缸之间的间隙过大，这就需要大修；如果是气门油封老化，更换油封就行，不需要大修。

其次，出现很浓的黑烟时，说明发动机气缸压力值偏低，可能要大修。

再者，发动机有不明的异响，比如大小瓦响，发动机小瓦烧得严重并且曲轴严重磨损，或者出现拉缸的声音，表明活塞和气缸已经严重拉伤，这种情况必须大修。

还有，缺缸时，发动机会抖动，排气管突突作响，动力严重不足，排气管烧红，油耗明显增加。

当机油严重减少但没有漏油，气缸严重磨损，达到每 100mm 缸径磨损 0.125mm 的失圆程度，或者每 100mm 缸径锥体磨损 0.40mm，也应考虑大修。

通过内窥镜能确定机油冒蓝烟的具体原因。使用发动机异响检测仪能测量出发动机的异常响声。

国产车行驶 10 万公里，进口车行驶一定里程后，都应进行发动机大修检查，以确保性能。大修后发动机性能通常能恢复到 90%以上。

总之，发现这些情况就要及时判断发动机是否需要大修，保证车辆正常使用。