制动系统是如何实现制动效果的？

汽车制动系统实现制动效果主要依靠液压制动和气压制动两种方式。

先说液压制动，它通过制动总泵以制动液为传动介质。当驾驶员踩下制动踏板，制动总泵会将制动液输送到各个制动分泵。制动液在制动管路中流动，经过制动器件将压力转换成制动力，让车轮减速或停止。制动总泵很关键，通常在靠近驾驶员的发动机舱防火墙那侧。而且，有些车的制动总泵看着小也别担心，因为有帕斯卡定律，能保证压力有效传递。同时，仅靠人体力量不够，还得靠制动助力泵辅助，它和制动总泵串联，利用发动机吸气产生的真空压力差加上驾驶员施加的力一起压向制动总泵产生大制动力。

再说气压制动，它是以高压气体作为制动介质。驾驶员踩下制动踏板，制动总泵将高压气体传送到各个制动缸，从而实现制动效果。但气压不稳定，需要定期检查和维护以确保制动效果稳定，而且消耗能源更多。

制动系统工作原理是把汽车的动能转化为热能，通过制造巨大摩擦力来实现让车减速、停车等。比如在液压制动中，驾驶员踩下制动踏板给制动总泵里的制动油施压，液体经管道把压力传到每个车轮制动钳的活塞上，活塞带动制动钳夹紧制动盘产生摩擦力让车减速。

整个制动系统能直接看到的是制动盘和卡钳，制动盘有通风盘和实心盘，通风盘冷却好、重量轻，直径越大理论上制动性能越好。制动钳里的活塞在卡钳一侧，高性能车用的多活塞卡钳在制动盘两侧都有活塞。

不管是哪种制动方式，制动系统的作用都是使行驶中的汽车按照驾驶员的要求减速甚至停车，在各种道路条件下，包括在坡道上，使停车稳定，保持下坡车的速度稳定，保障行车安全。