什么因素会导致制动缸损坏？

制动缸损坏的原因有不少。

像制动缸的活塞和缸体磨损严重，这就好比心脏瓣膜出问题，影响正常运作。

密封圈老化或损坏，就像血管老化，容易泄漏。

进油孔堵塞，类似血管堵塞，制动液无法正常供应。

放油孔堵塞，如同血管堵塞，制动液无法正常回流。

油管破裂或老化，就像血管破裂，制动液无法正常流动。

还有一些情况也会导致制动缸损坏。

比如制动缸漏风造成不起制动作用或制动后自然缓解，原因可能是皮碗磨耗、破损、安装不正位，皮碗直径小、材质不良，皮碗在寒冷地区低温下硬化收缩，皮碗压板松动，制动缸漏泄沟过长、截面积过大，制动缸内壁有伤痕或锈蚀，制动缸后盖胶垫漏泄，制动缸的附属装置漏泄。

制动缸缓解不良也可能是活塞缓解阻力过大，像皮碗直径大、耐油性差膨胀，制动缸缺油、生锈，活塞杆弯曲，制动缸内润滑脂在冬季低温凝固。或者是缓解弹簧折断或弹力过弱。

另外，制动泵质量有问题，油质过脏，制动盘和制动片磨损到极限未及时更换，油质过低或变质时间过长，都会造成制动缸损坏。

还有，制动主缸皮碗破裂可能是因为时间长橡胶老化，长时间没更换刹车油、里面有水。

要检查制动缸，可以看看外观有没有裂纹、磨损或漏油，检查活塞有没有磨损、划痕或卡滞，检查密封圈有没有老化、磨损或损坏，检查进油孔和放油孔有没有堵塞或泄漏，检查油管有没有破裂、老化或泄漏。

更换制动缸时，要把汽车轮胎卸下来，拆下制动分泵，拆下制动缸的油管和制动缸，把新的制动缸安装好，装上油管和制动分泵，加制动液并排空气，最后检查制动缸工作情况。