中国客车的技术创新有哪些突破?

中国客车的技术创新在多个方面实现了突破。

比如宇通客车获得了提升纯电动车续航能力的新专利,虽然具体技术细节未公开,但推测可能涉及能量管理、动力电池优化或增程技术等,有望解决纯电动车的里程焦虑问题。

我国客车企业在“三电”核心技术领域也有领先优势,动力电池研发和产业化应用全球领先,插混专用高效发动机等全面进入市场,还建成了庞大的充电基础设施体系。

像宇通这样的企业积极布局新能源汽车全产业链,加强核心“三电”技术攻关。

厦门金龙汽车空调有限公司成功获得带过冷功能的客车空调蒸发器专利,能更高效制冷,提升乘客舒适体验,减少能耗,延长空调使用寿命。

比亚迪的 K9E 电动巴士在英国市场表现出色,车型造型新颖,有强大的三电系统,续驶里程长,燃料消耗成本低,采用轮边电机技术,拥有更大面积的低地板布局,还具备整车高度调节及侧跪功能,智能化集成度高。

这些技术创新不仅提升了客车的性能和舒适性,也推动了整个行业的发展,让中国客车在全球市场更具竞争力。

特别声明:本内容来自用户发表,不代表太平洋汽车的观点和立场。

车系推荐

红旗HS3
红旗HS3
14.58-17.28万
获取底价
荣威i5
荣威i5
6.89-12.58万
获取底价
理想L6
理想L6
24.98-27.98万
获取底价

最新问答

方头大众捷达曾推出过2011年捷达前卫典藏版开罗金限量车型,以及品牌三十周年之际的三十周年纪念版、VS7黑锋版和VS7熊猫版限量车型。2011年的前卫典藏版以独特的开罗金车身颜色为标识,全国限量仅1500台,在当时凭借专属配色成为车迷收藏的
上汽荣威最新款车型在动力性能上实现了多维度提升,部分车型动力参数显著增强,同时燃油经济性与运转效率同步优化。以2023款荣威i5为例,其1.5L引擎最大输出功率较2022款增加9马力,最大扭矩提升8牛·米,燃油经济性进一步改善;全新第三代荣
理想L8的车内空间布局通过结构设计与功能配置的双重优化,能够为乘客进出提供较为便捷的体验。作为定位家庭用户的中大型SUV,它采用2+2+2六座布局,3005mm的超长轴距不仅为第二排独立座椅预留了充足空间,更让中间通道保持了合理宽度,配合第
上汽大通G10的多媒体配置参数根据车型版本不同呈现梯度化设计,覆盖基础实用到智能进阶的多元需求。 从入门的10.80万手动超值版到18.98万的MAX自动旗舰版,其多媒体配置随价格与定位逐步升级:入门款配备3.5英寸液晶仪表、4扬声器
上划加载更多内容
AI选车专家