汽车离合的工作原理是什么

汽车离合的工作原理主要是通过主动部分和从动部分之间的接触面摩擦、液体传动介质或磁力传动来实现暂时分离和逐渐接合。

离合器总成被固定在飞轮的后平面上，输出轴连接着变速箱的输入轴。离合器片与飞轮之间的接触状态决定了动力的传递与否。

当离合器踏板处于自由状态时，摩擦片在压紧弹簧的作用下压在飞轮端面上，发动机工作时，飞轮旋转，通过离合器摩擦片与飞轮端面的摩擦力，动力就能传递到变速器。

而当驾驶员踩下离合器踏板时，离合器片与飞轮之间的接触会被分离，从而断开发动机与传动系统之间的连接，实现车辆的换挡或停车。

手动挡离合器主要由飞轮、压盘、离合器片、分离轴承及操纵装置组成，可分为主动部分、从动部分和操纵部分。主动部分由飞轮和压盘组成，直接与发动机输出端连接，其转速与发动机相同。压盘上有由耐磨石棉和铜丝组成的摩擦片，还有膜片弹簧可给压盘施加作用力。

从动部分即离合器片，位于压盘和飞轮之间，中心的花键与变速器输入端连接。车辆动力从发动机输出至飞轮，飞轮与压盘刚性连接，压盘在弹簧作用下使摩擦片与离合器片紧密贴合产生摩擦力，离合器片与变速器输入端刚性连接，从而将发动机动力传递至变速器输入端。

离合器在汽车中的作用十分重要，它能保证汽车平稳起步，便于换挡停车，防止传动系过载，降低扭振冲击，并延长变速齿轮的使用寿命。