发明汽车的人有怎样的成长经历

发明汽车的人是卡尔·本茨。

他出生于德国西部卡尔斯鲁厄一个手工业者家庭，父亲是火车司机，在他出生前因事故不幸遇难，童年生活境况艰难。

1860 年，在母亲意愿下他进入卡尔斯鲁厄综合科技学院，遇到两位优秀教师，“资本发明”说对他影响很大。在学校，他学习了机械构造、机械原理、发动机制造、机械制造经济核算等课程，为事业发展打下良好基础。他梦想能在公路上驾驶“无轨且不需要马拉的车子”。

1879 年，他首次成功制造出二冲程发动机，命名为“本茨发动机”。

1885 年，本茨制造的一辆由汽油引擎带动的三轮车在公司试验场试验成功。这辆车具备现代汽车的一些基本特点，如电点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧悬挂、后轮驱动、前轮转向和掣动手把等，齿轮齿条转向器是现代汽车转向器的鼻祖，被命名为“本茨 1 号”，并向德国皇家专利局申报专利，于 1886 年 1 月 29 日获得批准。在发明汽车的过程中，本茨遭遇了诸多困难。制造汽车引擎时，他陷入经济危机，但拒绝接受失败，饿着肚子进行多年的原理研究和技术改造。

此外，亨利·福特也是汽车发展史上的重要人物。1863 年 7 月 30 日，福特诞生在美国底特律附近的一个小镇。少年时学习之余喜欢摆弄机械制品，父亲支持他，在家设了工作台，12 岁就能帮人修理钟表。后来他了解到蒸汽机等产品情况，对机械充满向往。未满 17 岁福特独自离家来到底特律，因小时候对机械的偏爱成了成熟机械师，并转到当地最大造船公司。1893 年，福特在一张五线谱上画出世界上最早的福特汽车设计图——“福特”一号，不分昼夜工作使其试制成功。“福特”一号诞生 3 年后，汽车逐渐问世，但价格昂贵且不经济，于是福特辞去工作专门研究汽车，1901 年其第一辆赛车问世并夺冠，之后又造出两部赛车。

汽车的发明并非一蹴而就，而是众多发明家不断探索和努力的结果。