柴油皮卡的舒适性如何？

柴油皮卡的舒适性整体不错。

在 NVH 方面表现出色，有很多增强气密性和隔绝噪音的设计，像开门自动收缩车窗、车厢连接处胶条、双层隔音玻璃等，车速提高时噪音也不大。

底盘在平整路面和普通乘用 SUV 差别不大，空载遇颠簸虽较颠但整体更细腻舒适。

中国重汽皮卡搭载潍柴 WP2H2.0T 发动机，有潜艇深海静音技术，采用乘用车级密封设计、1mmEVA 复合地毯、600g/㎡ 双组分吸音棉、前排 4mm+声学夹层玻璃，还有专业 NVH 调校，6 重隔音降噪技术让其怠速噪声小于 41 分贝，匀速噪声 51—62 分贝，静音水平比同级降低 5—6 分贝，跟汽油车型的静谧性差不多。

在触感上，空间布局合理。车内空间宽敞，乘坐、可达性、可视性都不错。车长近 6m，轴距 3470/3230mm，有大面积软质材料包裹，车门把手等布局充分考虑使用感受，游艇式挡把握感舒适，换挡轻松，12.3 寸中控大屏和液晶仪表布局合理。

嗅感方面，座舱内空气清新健康，配备粉尘过滤器及车规级 CN95 空调滤芯，能有效过滤有害物质。

江西五十铃瑞迈四驱柴油皮卡外观硬派、内饰利落，方向盘握感舒适，底盘和悬架稳定，采用双横臂螺旋弹簧设计，同级别皮卡中底盘出色。配置上，高配车型有大屏 MP5、蓝牙、GPS 导航、驾驶座安全气囊、四门防撞钢梁，ABS+EBD、BA 刹车辅助、倒车影像等实用配置。

总之，柴油皮卡的舒适性在多方面都有不错表现。