3月车市回暖：产销环比激增超70%，新能源出口暴涨1.3倍

**3月车市回暖：产销环比激增超70%，新能源出口暴涨1.3倍**

2026年3月，中国汽车市场迎来显著复苏。在春节假期后需求释放、新车密集上市及海外市场持续发力的共同推动下，汽车产销环比增速均超60%，新能源出口同比增幅达1.3倍，成为拉动行业增长的核心引擎。

**产销环比大幅回升，新能源占比创新高**

3月全国汽车产销分别完成291.7万辆和289.9万辆，环比分别增长74.4%和60.6%。其中，新能源汽车表现尤为亮眼，单月产销首次突破120万辆大关，分别达123.1万辆和125.2万辆，占整体市场的42.3%。一季度新能源汽车累计产销近300万辆，同比增长超20%，渗透率稳步提升至42%。

头部车企中，比亚迪以30万辆的单月销量领跑，其新能源车型占比达98%，海外销量近12万辆，同比增长65.2%；奇瑞凭借15万辆的出口量蝉联自主品牌出口冠军，连续11个月出口破10万辆；吉利、长安等传统车企新能源转型成效显著，一季度新能源销量占比均超40%。

**出口市场持续爆发，新兴领域成增量主力**

3月汽车出口量达87.5万辆，环比增长30.2%，同比激增72.7%。新能源汽车出口贡献37.1万辆，同比增长1.3倍，占出口总量的42.4%。分区域看，巴西、英国、意大利等市场增速显著，比亚迪、奇瑞等品牌在东南亚、中东欧等新兴市场占有率持续提升。

值得注意的是，插电混动车型成为出口新增长点。以比亚迪为例，其插混皮卡在拉美、中东地区需求旺盛，带动商用车出口同比翻番。此外，锂电池出口单价虽同比下降10%，但依托欧盟、东南亚等多元化市场布局，1-2月出口额仍实现43%的增长。

**市场分化加剧，结构性调整深化**

尽管整体回暖，行业内部仍呈现“冰火两重天”态势。传统燃油车零售同比下滑16%，而豪华车市场在价格体系调整后逐步企稳，3月零售份额同比微增0.1个百分点。新势力阵营中，零跑以5万辆销量领跑，理想、蔚来环比增幅均超50%，但小鹏等品牌仍面临转型压力。

乘联会分析指出，3月市场回暖受短期因素驱动，后续增长需依赖新品投放与政策支持。随着二季度多款新能源车型集中上市，以及“以旧换新”等促消费政策落地，车市有望延续温和复苏态势。

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