刹车在左边或右边是基于什么考虑的

刹车在左边或右边主要是基于多方面的考虑。

首先是人体工程学方面，对于手动挡汽车，中间是离合器踏板，刹车在中间偏左，这样驾驶员能更方便地操作。自动挡汽车只有两个踏板，刹车在左边，油门在右边，符合大多数人的操作习惯。

其次是历史原因，早期马车驾驶员在右侧，左脚自然放左边，这种设计被汽车沿用。

再者是交通规则，很多国家车辆靠左行驶，刹车和油门分别在左右两侧，方便驾驶员观察和操作。像在英国、美国等国家，驾驶员左手换档，右手操作油门和刹车，这种布局在紧急时右手能更自然地刹车。

统一性也很重要，汽车制造商将油门和刹车设置在相同位置，方便生产、培训和维护，进口到其他国家也无需大量调整。

还有地区差异，像英国、日本等左侧行驶的国家，刹车在左边，油门在右边的设计合理。

从安全角度看，将刹车放在左边，油门放在右边，能防止驾驶员紧急时误操作，而且右脚反应速度通常较快，放右边能减少挪动距离，快速刹车。

习惯问题也不可忽视，许多驾驶员习惯了这种布局，觉得自然方便。

总之，刹车位置的设定是综合多种因素确定的，以保障驾驶的安全和便捷。