燃油压力调节器故障会导致什么后果？

燃油压力调节器故障后果挺严重。

首先是混合气过浓，这会让车辆动力不足，甚至可能打不着车。

其次燃油压力过高或过低，导致发动机加油不起，油耗增加，怠速过高，这时车辆一般会亮故障灯。

再就是发动机动力下降，调节器无法维持压力，燃油供应不足，就算踩加速踏板，动力输出也不行。

还有发动机启动困难，调节器过度排放燃油，油压不足，就会启动难或要熄火。

然后是冒黑烟排放，调节器过度排放燃油，EGR 正常工作，就会有黑烟，因为燃油过多。

最后是燃料经常消耗，调节器出问题致压力不稳，会被误认油耗过度，为补能量丢失，引擎就多耗油。

要检查调节器是否故障，可用燃油压力表，接入燃油管路后启动发动机测量压力。压力过高就换调节器，压力过低可夹住回油软管，若压力上升到正常说明调节器坏，否则检查燃油泵和滤清器。

停机后燃油压力应保持规定值 5 分钟，不然说明喷油器渗漏致混合气过浓。

出现故障得及时换，还要定期检查和维护燃油系统，保证调节器正常运行。