如何判断0号柴油的质量好坏？

要判断 0 号柴油的质量好坏，可以从多个方面入手。

首先看颜色，合格的 0 号柴油通常是淡黄色或黄色，清澈透明，浑浊、黑色或无色的多不合格。

闻味道也很重要，合格的有油腻味或刺激性气味，有臭味的就不行。

再看密度，常温下比重在 0.82 - 0.85 左右，太高说明干点过高，燃烧不完、冒黑烟、积碳；太低则低碳成分多，容易爆震、机械加速无力或闪点过低。

闪点要注意，国家标准要求 55℃（闭口），混入低沸点烃会骤降，有条件用闪点仪测量，没条件可看敞口在太阳下的挥发烟气。

凝点方面，0 号柴油凝点 0℃，冬季凝点过高会造成输油管堵塞、熄火，可通过冰箱冷冻检测。

外观应是无色或浅黄色透明液体，无杂质、悬浮固体和沉淀物。

气味要有明显独特柴油味，没异味、酸味、臭味。

密度在 0.76 - 0.89g/cm³之间，一般越大烃类物质越多。

闪点在 38 - 70℃之间，越高抗爆性越强。

凝点在 - 35℃以下。

色号应在 0.5 号以下。

粘度为 1.9 - 6.0mm²/s，过低过高燃油喷射不均。

灰分和炭黑含量少质量更纯净。

稳定性高寿命长。

硫含量不能超 10ppm，过高污染环境影响车辆排放。

还要注意倾点，倾点或凝点偏高，低温流动性就差。