什么样的情况下需要修车补胎？

什么样的情况下需要修车补胎？

胎面被铁钉刺穿、胎面扎钉孔小于 6mm、胎面轻微破损、胎侧轻微损伤、侧胎扎钉后钉孔小于 6mm ，这些情况一般只需补胎。

比如胎面被铁钉刺穿，因为铁钉插入一般不会大程度损伤轮胎结构，修补后就行。胎面扎钉孔小于 6mm 也能补，大于 6mm 就得换。胎面轻微破损能修补来延续轮胎寿命，花纹脱落不严重能勉强用，但跑高速最好换。胎侧轻微损伤掉些橡胶不用换，跑长途高速前检查下。侧胎扎钉后钉孔小于 6mm 且帘布没破坏，补后能继续用。

但胎面变形或胎体受损严重、胎面受损严重孔径超 6mm 、鼓包、胎侧损伤严重，比如外侧橡胶完全开裂，轮胎结构被完全破坏，就必须换胎。

轮胎下面被扎通常补胎就行，窟窿大补不了就换。轮胎边缘被扎，新轮胎可补，旧轮胎最好换。轮胎侧面被扎，最好更换，修补后的轮胎不建议长期使用和上高速。

破了小口没伤到轮胎结构补胎就行，伤口大且内部结构遭破坏就得换。

总之，判断需补胎还是换胎，要综合损伤部位、程度、轮胎新旧等情况来决定。