红旗车标的历史演变是怎样的？

红旗车标的历史演变十分丰富。

1958 年，中国第一辆小轿车诞生，被命名为红旗。最初的车标是一面飘扬的红旗，象征着毛泽东思想的深远影响。

之后，1964 年轿车长技术员设计的金葵花标诞生，并于 1965 年首次应用在 CA770 红旗高级轿车方向盘中心。车标中心是一朵盛开的金色向日葵，外面被三面迎风招展的红旗所包围，寓意中国汽车工业充满活力、红红火火。

1966 年文革来临，三面红旗的侧标改为一面红旗，后在文革中又恢复为三面小红旗。

1981 年，红旗与奥迪达成协议。1996 年基于奥迪 100 打造的红旗被称为“小红旗”，并更换了酷似“螃蟹”的一汽车标。

1998 年大红旗诞生。2000 年奥迪 200 打造了“红旗世纪星”。

2005 年 HQE 概念车肩负检阅车任务的红旗。2007 年新明仕上市，红旗拥有全新车标。

2014 年红旗 L5 推出，修改了标志。

2018 年，红旗发布新款概念车，在概念车的方向盘和轮毂上出现了新车标，一个盾牌的标志，是中国一汽为红旗品牌专门设计的乘用车车标。无论是 SUV 车型还是轿车，全部采用这个标识，非常大气。而在此之前，车辆上所使用的车标是葵花标志，现在的葵花标志，只是在特定的车型上。

红旗车标的演变，不仅代表着品牌自身的发展，更反映了中国汽车工业的不断进步。每个车标都蕴含着特定时期的意义和价值，展现了红旗汽车在不同阶段的特色与追求。