越野车改装的常见误区有哪些？

越野车改装存在不少常见误区。

比如，一提到改装就是升高、大轮胎、夸张的负值轮毂、前后竞技杠。这种做法不妥，因为原车无法应对个性化和高强度越野需求，就随意用升高套件改变大梁或车身，装大轮胎和换杠虽能增加通过性，但这是个系统工程。

像改装轮毂，ET 值与原厂数据不一致，改变范围不合理，若原厂减震不变，换负值轮毂或加垫片，会破坏原厂数据，导致操控性下降，还可能使避震硬度和避震力臂偏小，刹车部件也会受影响，螺杆长度、材质、强度都需重新匹配计算。

还有，改装不能只根据热门程度或最低价格来选购，人气度有时只代表酷炫，不一定符合自身需求，低价产品性能往往不佳。

另外，很多人忽略了汽车外表防护。经常越野，车漆易刮花、底盘易腐蚀，车身易凹陷，各种环境因素都会损伤车子，缩短使用寿命。

所以越野车爆改要内外兼顾，全面提升越野力。总之，越野车改装要综合考虑，不能只局限于某个部件，要精心选择适合自己需求和资金状况的方案，确保安全和性能提升。