宝马电动车 i3 的驾驶操控性能如何？

宝马电动车 i3 的驾驶操控性能十分出色。

动力方面，采用第五代 BMW eDrive 电驱系统，后置后驱的电机布局，能提供 250kW 的最大功率和 430N·m 的最大扭矩，0-100km/h 加速仅 5.6s，动力澎湃，在同级中处于上游。

其装配的 79.05kWh 三元锂电池，CLTC 纯电续航里程达 592km，能满足日常出行和长途出游。

驾驶模式有舒适、运动和节能三种，舒适模式电机输出柔和，适合通勤；运动模式各项数据强化，动力随叫随到；节能模式高效利用能源，延长续航。

而且，它的动能回收系统接近燃油车驾驶体验，D 模式与燃油车无异，B 模式可通过加速踏板控制车速。

底盘采用前双球节麦弗逊、后多连杆的悬架组合，加入防倾杆和避震顶端拉杆，还有双轴 HRS 液压回弹减震技术、DSC 动态稳定系统、ARB 防滑稳定控制单元等加持，弯道表现稳定，操控极限高。

全系标配空气悬架，可高低、软硬调节，满足不同路况和驾驶需求。

总之，宝马 i3 传承了宝马燃油车的驾控精髓，能给驾驶者带来极致的驾驶体验。

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