主动刹车的工作原理是什么？

主动刹车的工作原理主要是依靠“传感器+电脑+执行器”。

车辆四周的传感器就像雷达，比如微波雷达、人脸识别技术和视频系统等，能实时监测前方道路情况。

这些传感器会不断探测与前方障碍物的距离、相对速度等信息，并将其传送给电脑。

电脑接收到这些信息后，会依据设定好的数学模型和控制算法进行分析判断。

如果电脑判定车辆处于不安全行驶状态，比如与前车距离过近，且可能发生碰撞危险时，就会向执行器，也就是刹车系统发出指令。

即便驾驶员还没反应过来踩制动踏板，刹车系统也会自动启动，让车辆减速甚至紧急制动，从而减少碰撞的能量，避免事故发生。

所谓的防油门误踩，也是依靠这个体系。传感器能感知障碍物，电脑对人踩油门的指令做出判断，若会碰撞就拒绝执行加速指令，甚至启动刹车并给驾驶者报警提示。

一些厂家宣称的超越主动刹车系统，更多是一种销售话术。它需要满足比较苛刻的条件，比如传感器未被前车完全遮挡，跟随行驶时间足够长以便获取信息等。

只有条件满足时，才可能发挥作用。

总之，主动刹车是一种能提高行车安全性的技术，但不能完全替代驾驶员的操作。