在沙漠中陷车和在泥地中陷车的解决方式有何不同

在沙漠中陷车，解决方式有多种。比如防止驱动轮高速空转，不然车轮会越陷越深。

还可在淤陷车轮前方挖斜坡，在斜坡铺垫木板并将木板打入陷轮下方。

轮胎放气能增大轮胎与地面接触面积，增强牵引力助车辆脱困。

挖土改变车轮周围坡度，或利用随车携带的兵工铲挖掘土坑也是有效手段。

给被陷轮胎绑绳索，或自制脱困器能增加抓地力防止打滑。

另外，用钥匙等尖锐物给轮胎放气降低胎压，增大车辆对地面附着力，减少沉陷和阻力，提高通过性。

在泥地中陷车，若轮胎抓地力不足，可清除轮胎周围引起打滑的泥，让轮胎周围形成较缓斜坡，在车轮下垫增加摩擦力的东西，像车内脚垫、脱困板、杂草、树枝、落叶等。

若能找到结实大块木头，绑在陷落轮胎上尝试将车径直开出。

还能用充气泵给轮胎稍稍放气增大摩擦力，但事后要及时充气恢复胎压。

要是车身陷入，先停车观察陷车环境，尝试倒车或改变行进方向从坑较缓一侧脱困。

不行的话，就清除障碍，比如用铲子清除细沙、雪等较松软路面的障碍，或抬高车辆。

总之，不管在沙漠还是泥地陷车，都要冷静判断情况，采取合适的办法脱困。