比亚迪新能源在智能驾驶方面有何突破？

比亚迪新能源在智能驾驶方面取得诸多突破。它推出“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统，集成无图 NOA 等尖端技术，率先实现“无图城市领航”，减少对高精地图依赖。全新智能驾驶辅助系统 DiPilot 功能多样且具学习能力，硬件上搭载高性能传感器等。此外，易四方泊车技术亮点十足，多传感器融合提升驾驶安全性与舒适性，让驾驶更轻松、更智能。

首先，“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统堪称比亚迪在智能驾驶领域的一大创举。这一系统采用了先进的端到端大模型架构，通过多传感器融合感知技术，在无高精度地图的情况下，依然能够实现精准定位、路径规划与决策控制。这种无图NOA技术的应用，不仅极大地减轻了驾驶员的负担，更显著提高了驾驶的安全性，同时还拓展了智能驾驶的应用场景。如今，“天神之眼”智能驾驶辅助系统已迭代至BAS 3.0+超人类驾驶辅助，并且比亚迪智能驾驶车型搭载量已突破400万辆，依托如此庞大的车云数据库，其智能驾驶技术得以不断优化和升级。

其次，全新智能驾驶辅助系统DiPilot也展现出了卓越的性能。它集成了多种实用功能，为驾驶者提供全方位的驾驶支持。更为重要的是，该系统具备学习能力，能够随着使用时间的增长和驾驶场景的丰富，不断优化自身的运行逻辑，更好地适应不同驾驶者的习惯和各种复杂路况，仿佛一位贴心且不断成长的驾驶助手。在硬件方面，新款车型搭载了高性能传感器和计算单元，为智能驾驶功能的实现提供了坚实的物质基础。而且，比亚迪还将推出新的智能座舱平台，采用D系列定制芯片，进一步提升智能交互体验，让驾驶者与车辆之间的沟通更加顺畅和高效。

再者，不得不提的是易四方泊车技术这一亮点。从驾驶者用手机解锁车辆的那一刻起，智能驾驶功能便已就绪，车辆能够自主完成一系列泊车操作，大大提升了泊车效率，为众多停车困难的驾驶者带来了福音。此外，比亚迪实现了多传感器融合，使得车辆能够敏锐地应对各种紧急情况，精准预判斜穿行人和两轮车的行动轨迹，灵活借道避障，并准确识别各类道路信息。凭借这种技术，车辆在行驶过程中的安全性和舒适性都得到了大幅提升，让驾驶过程变得更加轻松惬意。

另外，比亚迪在智能驾驶领域的战略布局和研发投入也值得关注。2024年初，比亚迪董事长兼总裁王传福表示将投入1000亿元用于实现整车全面智能化进阶，展现了其在智能驾驶领域深耕的决心。比亚迪智驾团队现有5000人以上，核心算法团队超过1000人，系统创新团队有15000人，如此庞大且专业的团队为技术创新提供了强大的人才保障。同时，比亚迪坚持全栈自研，拥有快速迭代的数据大模型和全面的研发矩阵，通过内部赛马机制不断革新，陆续推动端到端大模型架构、多传感器融合感知、无图NOA等技术完成实车搭载，致力于将前沿技术转化为实际体验，推动“智驾平权”，让更多用户能够享受到智能驾驶带来的便利。

综上所述，比亚迪新能源在智能驾驶方面的突破是多维度的。从先进的智能驾驶辅助系统，到实用的泊车技术；从强大的硬件支持，到长远的战略布局和持续的研发投入，都彰显了其在智能驾驶领域的深厚技术底蕴和创新能力。这些突破不仅为用户带来了更安全、便捷、舒适的驾驶体验，也为整个汽车行业的智能驾驶发展提供了新的思路和方向，推动着智能驾驶技术不断迈向新的高度 。